學校交通安全管理方案
制定方案的好處有很多，例如可以明確目標、提高經(jīng)濟效益、控制工作、防止問題發(fā)生、提供多種方案供領導決策等。優(yōu)秀的學校交通安全管理方案要怎么寫？下面給大家整理學校交通安全管理方案，希望對大家能有幫助。
學校交通安全管理方案篇1
一、指導思想
3月25日是全國中小學安全教育日，為認真貫徹上級文件精神，推進“安全文明校園”的創(chuàng)建活動，結合我園實際，決定將3月25日至3月29日作為安全教育周，扎實推進平安校園的創(chuàng)建工作。本次安全教育周旨在提高師幼的安全意識、掌握安全知識、提高應對突發(fā)事件的避險自救能力，整治校園安全隱患，保證幼兒園教育教學工作健康有序的開展。
二、活動主題
普及安全知識、確保生命安全
三、活動時間
3月25日—29日
四、學校安全教育工作領導小組
組長：
副組長：
組員：
五、活動安排
1、舉行一次以“安全教育日及安全教育周”為主題的國旗下講話。
2、開展一次安全緊急疏散演練。
3、各班利用家園聯(lián)系欄和網(wǎng)站出一期安全教育專刊，向家長宣傳安全教育知識，并請家長們積極配合幼兒園做好幼兒的安全教育與管理工作。
4、在校園內懸掛安全教育標語。
5、各班利用安全教育課和每日安全教育五分鐘的時間進行道路交通安全、樓道、飲食、戶外活動安全的教育。重點加強對飲食安全、戶外活動安全、預防各種流行傳染病等知識的宣傳和教育。
6、組織觀看安全警示片的錄相。
7、幼兒園安排一次消防隱患、消防器材大排查。
六、活動要求：
1、各班級要按照此方案強化幼兒的安全教育和行為指導，組織幼兒認真參與緊急疏散演習，將安全教育工作做得更細致。
2、各班主要把安全教育作為本周班級常規(guī)教育的重點，有步驟有針對性地對幼兒開展專題教育，真正做到安全知識入腦入心，提高幼兒的安全意識和避險能力。
3、學校安全教育領導小組要結合本次安全教育日及教育周活動，開展自查自糾，確保幼兒在安全的環(huán)境中健康成長。
學校交通安全管理方案篇2
一、教學目的：
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、讓學生們收集有關交通事故的新聞。了解一些基本的交通規(guī)則和常見的標志。
2、組織學生排演小品。
3、教師準備交通安全有關的課件
三、活動過程：
(一)主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、讀新聞，看圖片。問：大家有什么感想呢?
2、同學們議論，各抒己見。
3、老師小結：
生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
(二)交通知識競賽(搶答形式)
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
(三)看小品，議一議：
1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規(guī)則，結果出了車禍。
2、議一議：
(1)這個小朋友違反了哪些交通規(guī)則?
(2)我們應如何遵守交通規(guī)則?
3、把小朋友的錯誤糾正過來。
4、由小品、談心得體會。
(四)小結：
1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什么?
2、班主任小結：生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷铮Ｍ瑢W們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
(五)課外延伸
請你做個交通督導員，自己守紀守法同時也提醒督促身邊的人也遵守交通法則，讓我們大家都高高興興出門平平安安回家。
學校交通安全管理方案篇3
一、發(fā)起：
交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。
據(jù)相關媒體報道，__年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。
至__年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，機動車駕駛人數(shù)量已達2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛人首次突破2億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛人總量。
隨著我國道路通車里程、機動車保有量和駕駛人的持續(xù)快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關。
據(jù)官方統(tǒng)計，__年，因路口違反交通信號燈導致的事故起數(shù)上升17.9%。全國私家車導致的事故起數(shù)、死亡人數(shù)上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數(shù)的68.7%和58.8%，比__年上升6.4個和6.2個百分點。
從中我們不難看出，由于在路口違反交通信號導致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛人超速等原因占很大比例，但是長久以來的“中國式過馬路”，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現(xiàn)，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發(fā)的原因之一。
__年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！
二、活動目標：
1、呼吁全社會提高交通安全的意識。
2、尊重斑馬線就是尊重生命
3、尊重生命，從你我做起！
三、活動主題：
尊重斑馬線，就是尊重生命
四、活動口號：
人體紅綠燈，倡導文明行
五、活動內容：
對行人非機動車的不文明出行進行勸導，組織志愿者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機動車，加入我們，都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機動車進行勸阻?；顒蝇F(xiàn)場準備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機發(fā)放給過往行人，扎上絲帶，賦予活動愛的標志和溫暖的涵義。
六、活動時間：
4月下旬，以4月27日-30日為主
七、活動地點：
金光道與新華路交口（注：其他主干道路口待定）
八、活動用具：
條幅5副胸標50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干
九、活動執(zhí)行：
（一）人行路口紅綠燈邊
1、紅燈亮攔人，綠燈行，志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、十字路口12個身著統(tǒng)一胸標志愿者分A6、B6兩組。
3、紅燈時負責人橫放小紅旗同時吹哨，志愿者手拉手連成一排背對人群站立。
4、綠燈時負責人高舉紅旗同時吹哨，志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。
5、（負責人現(xiàn)場執(zhí)行見機行事）
每組配備一位安全檢查員，該同學負責五位同學周邊環(huán)境安全等其他，負責人的工作可以間斷性進行，
負責人主要是為了保證志愿者自身安全！
（二）人行路口紅綠燈邊。（雙行路口）
1、紅燈亮攔人。綠燈亮時志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、雙行路口六個統(tǒng)一胸牌的志愿者。
3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。
（三）其他路口待定
十、活動現(xiàn)場要求：
1、文明執(zhí)行，微笑服務，注意安全。
2、樹立一名志愿者良好形象，盡量不要擺拍。
3、聽從負責任指揮，不允許擅自離開崗位。
4、注意自身行為，時刻謹記自己是一名志愿者。
5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志愿者去攙扶。
十一、活動結束：
集體合影或視頻。
十一、活動產出：
1、現(xiàn)場活動執(zhí)行素材相片若干張
2、視頻地方一個（原始，剪切均可）
3、各地活動稿件（圖文并茂）
學校交通安全管理方案篇4
一、活動目的
學習交通法規(guī)，提高交通安全認知能力和自我防護能力，力爭通過開展此項活動，使師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制進一步完善，使廣大師生、家長自覺學習和遵守交通法規(guī)，自覺形成文明出行的良好習慣，杜絕交通違規(guī)、違章現(xiàn)象。
二、活動主題
“童學交規(guī)”周末交通安全體驗日
三、活動時間
20__年X月X日上午8：30—10：00
四、活動地點
__市交警支隊
五、參加人員
__活動中心口才社團、象棋社團師生及家長自愿參加。
六、活動內容
1.師生及家長參觀市交警支隊的交通教育活動室。
2.聽交警同志講交通安全課。
3.觀看交通安全視頻片。
4.學習簡單的交通手勢。
5.與交警人員合影留念。
七、活動要求
1.本次活動學員和家長自愿參加，參加活動的學員必須由家長全程陪同，往返路途中的安全全部由家長負責。(由地春季風大，家長和學員在參加活動的途中一定要注意安全)
2.自愿參加活動的師生和家長在X月X日8：15-8：20分在市交警支隊(九洲大酒店)對面集合。
3.活動前，教師要清點好學生的人數(shù)?；顒又校磺行袆勇犞笓]，學員不得打鬧、推搡、喧嘩和吃零食。任何學生和家長不得帶刀具、打火機等物品?；顒又校瑢W生和家長要緊跟住輔導員，不得隨意拿交警支隊的任何物品，不得隨地吐痰、吸煙，大聲接打電話等。如果臨時有事，家長和學生一定要告之老師，經(jīng)老師允許后，方可離開。活動結束后，老師再次清點人數(shù)，學生由家長負責安全帶回家。
學校交通安全管理方案篇5
為減少少年兒童交通事故，增強少年兒童的交通法規(guī)意識和安全意識，讓家長放心，讓全社會都來關心少年兒童交通安全，保障少年兒童健康成長。根據(jù)上級文件的要求，結合我校的“學生日常行為規(guī)范養(yǎng)成教育”實際情況。按照“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的工作思路，我校決定積極開展“交通安全文明學校”的創(chuàng)建活動。
一、指導思想
以交通安全教育為基礎，以強化管理為手段，以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的，以創(chuàng)建“交通安全文明學?！被顒訛檩d體，達到有效杜絕或減少學生違章行為和責任交通事故，逐步提高師生自我保護與維護相結合的安全保障體系。
二、目的意義
“交通安全從娃娃抓起”，小學生是祖國的未來和希望，從小搞好交通安全的基礎教育，已經(jīng)成為社會各界的共識。抓好對小學生的交通安全教育，保證他們的身心健康發(fā)展，不僅是交通管理部門，更是教育部門的一項重要任務和義不容辭的責任。小學生精力充沛，活潑好動，經(jīng)常參與交通活動，但由于他們正處于成長期，判斷力、自我控制能力相對較弱，缺少必要的交通經(jīng)驗，是交通人群弱者中的弱者，極易受到傷害。
為了減少小學生交通違章和交通事故，學校應該也必須與交通管理部門密切配合，實施警民共建，共同加強對小學生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強的交通法規(guī)意識、交通安全意識和交通公德意識，養(yǎng)成良好的交通行為習慣，掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導，使他們明白搞好交通安全工作的重要意義，達到不僅自己要做好，還要承擔起向家庭成員、社會進行宣傳和監(jiān)督的責任、義務，勇于同各種不良交通行為作斗爭，從而推動整個社會的交通秩序健康正常、規(guī)范有序，最大限度地保護人類的生命和財產安全。
三、組織領導
1。成立學校交通安全教育管理工作領導小組，負責規(guī)劃實施、檢查督促、考核獎懲。組長：洪良清（校長）副組長：胡金堅（法制副校長）柯麗雅（副校長）組員：吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。
2、完善工作機制。實行每周一小議，每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領導具體抓、各部門通力協(xié)作、值周師生和班主任具體落實的工作機制。實行安全工作責任制，每學期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標》。逐步完善領導值周、班主任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導員，營造出“安全無小事，人人皆有責”的安全教育管理氛圍。
3、建立健全管理職責制度，完善相關資料。根據(jù)實際，制定并實施一系列操作性強的管理職責、制度、方案及相關資料，力爭做到師生人手一冊，使師生有章可循。
四、加強陣地建設
1、校門口及轉彎處設相關標志。
2、校園內設宣傳專欄。
3、校園內外利用各類標語、口號、警語營造靜態(tài)育人氛圍。
4、交通安全圖片展示。
5、學生手抄報展示。各種學生活動記錄雹照片、成果展示：包括優(yōu)秀文章、獲獎情況等。
6、校園內外兩塊led屏經(jīng)常更換交通安全警示語。
五、豐富活動載體
1、專題教育：周會課和班隊活動（間周1次）、大型講座（每學期1－2次）。
2、紅領巾廣播站宣傳教育：開辟“交通安全教育”專欄進行宣傳。
3、聘請安全教育校外輔導員。
4、開展交通安全系列競賽活動：低年段制作交通安全警示標志；中年段“交通安全伴我行”手抄報比賽；高年段“爭當交通安全小衛(wèi)士”征文比賽。
六、深化活動措施
（一）實施“四項制度”：
1、堅持“升降國旗制度”：每周星期一的早讀課進行升國旗、唱國歌（或革命歌曲）、國旗下宣誓和講話（間周要有一次“交通安全”方面的教育）。3－6年級班班有升旗儀仗隊，輪流負責升旗儀式的組織、指揮。
2、堅持實施“育人值周制度”：具體落實《交通安全文明守則》、《交通安全守則》、《交通安全公約》等。
（1）明確值周人員：每周含值周領導（1人）、教師（4人）、學生（6人）、等人員。
（2）嚴格執(zhí)行“值周人員特殊作息制度”：上午、下午均比上課時間提前30分鐘到達，下午放學后40分鐘檢查完畢清潔衛(wèi)生后方能離校。
（3）實施“放學后清校制度”：保證學生按時離校、回家，保證校產安全。
（4）行課期間校園實施“半封閉式管理制度”：即行課期間關鎖校門，以保證正常的教學秩序、對學生安全、校內清潔衛(wèi)生。
（5）嚴格“值周人員考核制度”：對值周教師實行100分制，對監(jiān)督崗班級實行30分制，其考核結果與獎金、評優(yōu)、年度考核掛鉤。
3、實施“集合站隊軍事化管理制度”：凡是學校兩操、大型集會、大型活動時，均列隊進出教室、操場，并在操場定點站位，上下樓梯輕聲慢步靠右行。
4、堅持“表彰激勵制度”：堅持每周評選并頒發(fā)4面出勤、紀律、衛(wèi)生、安全及兩操“流動紅旗”；堅持每學期評選“優(yōu)秀路員”、“文明班級”予以表彰獎勵。
（二）加強三種聯(lián)系：
1、與社會的聯(lián)系：
積極與交警大隊開展創(chuàng)建“警民共建交通安全文明學?！被顒?，聘請林同志為“校外交通安全教育輔導員”。聘請胡金堅同志為“校外法制教育輔導員”。
2、與學生家庭、社會的聯(lián)系：
充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用，帶動家庭成員增強交通安全法制意識，做到學生家庭無交通違章行為，無損毀交通設施現(xiàn)象和責任交通事故發(fā)生。健全家長委員會制度，定期召開會議聽取意見和建議；定期舉行“教育行風評議”，以接受社會各方面的監(jiān)督。
七、嚴格考核獎懲制度
學校嚴格執(zhí)行“安全工作目標責任制”、“安全問題一票否決制度”等制度。按照《安全工作目標責任書》等相關職責、制度、方案隨時督促檢查、如實記錄，定期考核評比。其考核結果與年考晉職、津貼發(fā)放、評優(yōu)選先掛鉤。
學校交通安全管理方案篇6
為進一步推進交通安全教育活動，教育學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，切實保護未成年孩子的安全，青少年科技文化活動中心開展以“文明交通,共建和諧”為主題的交通安全宣傳教育活動。
一、活動目的
通過教育，使青少年的交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步提高,使廣大青少年也投身到和諧大慶的建設中來。
二、活動時間：20__年12月2日
三、活動地點：東風新村附近十字路路口
四、活動口號：我保護、我平安
五、活動對象：各學校學生代表50人
六、活動內容：
1、交通安全常識講座（20分）
2、小交警上路當協(xié)管半個小時
七、新聞單位
大慶電視臺新聞頻道、大慶電視臺《今晚60分》專題節(jié)目、大慶電視臺教育頻道、大慶日報、大慶晚報、都市生活報、大慶市青少年科技文化活動中心網(wǎng)站等媒體。
八、人員分工：
1、乘車安全：由中心通勤車負責接送學生，由趙老師負責。
2、組織孩子組織學生上路：趙老師、佟老師負責
3、攝像、照相：孫老師、徐老師
4、負責聯(lián)系、接待媒體：邵老師
5、總協(xié)調：孫部長
學校交通安全管理方案篇7
為進一步提高我校學生交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全月活動制定如下工作方案：
一、活動時間
20__年11月
二、活動內容：
1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。（責任人：蔡瑾）
利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻注意交通安全。
2、做一個交通法制法規(guī)的展牌。（責任人：蔡瑾）
3、開展一次交通安全教育主題班會。（責任人：湯娟、鄭曼）
利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4、開展一次以“交通安全伴我行”的書信活動。（責任人：湯娟、任倩）
認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區(qū)實驗小學關于開展第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創(chuàng)新，簡明扼要。
三、工作要求
1、加強教育，精心組織
加強學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。
2、加強宣傳，嚴格檢查
要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
3、建立機制，鞏固成果
加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
學校交通安全管理方案篇8
一、工作目標：
為緩解我鎮(zhèn)各中小學交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合駐地建設規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作內容
對大莊鎮(zhèn)中小學道路交通周邊環(huán)境進行綜合治理，協(xié)調組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學校對學校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。
三、工作職責
1、加強學生交通安全教育。每個學校每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學第一課。
2、加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學在學校門口值班值守，檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內進行勸導勸離，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3、實行錯峰上學放學制度。學校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
4、加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。
5、加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7、加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
8、加強溝通協(xié)調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協(xié)調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
四、鎮(zhèn)直部門加強加強監(jiān)管
1、根據(jù)城市規(guī)劃，負責校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
責任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責任人：段美華、冷維學。
2、嚴格規(guī)范校車運營行為，加強接送學生車輛的管理，嚴厲打擊農用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發(fā)生。
責任部門：交警中隊、鎮(zhèn)農機站。責任人：劉健、冷維學。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。
責任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊。責任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。
五、工作要求
1、提高思想認識。各相關職能部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
2、加強組織領導。各相關職能部門要切實加強組織領導，鎮(zhèn)學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關站所協(xié)同推進；鎮(zhèn)直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
學校交通安全管理方案篇9
20__年12月2日是“全國交通安全日”。我校根據(jù)上級文件精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想?，F(xiàn)把活動總結如下：
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，學生利用網(wǎng)絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過制作交通小書簽等形式來加強學生交通安全意識。
5、通過觀看交通安全警示片，引導學生吸取教訓，增強交通安全知識。
6、通過發(fā)校訊通將《致學生家長的一封信》下發(fā)至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。