一帶一路倡議十周年心得感悟10篇
一帶一路倡議十周年心得感悟?qū)懯裁?？當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,有這樣的時機,要好好記錄下來,這樣我們就可以提高對思維的訓練。下面是小編精心收集的關于一帶一路倡議十周年心得感悟的內(nèi)容，歡迎參考借鑒。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇1
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，由中國國家領導人分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。以下是我對一帶一路的心得體會：
促進沿線國家經(jīng)濟發(fā)展：一帶一路倡議為沿線國家?guī)砹诵碌陌l(fā)展機遇，促進了沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展。通過加強基礎設施建設、提高貿(mào)易水平、促進投資合作等方式，一帶一路倡議為沿線國家提供了更多的發(fā)展機會，有助于提高各國人民的生活水平。
推動文化交流和合作：一帶一路倡議不僅促進了經(jīng)濟合作，還推動了文化交流和合作。各國在交流中相互學習、相互借鑒，促進了文化多樣性和文化交流的繁榮發(fā)展。
促進區(qū)域合作和協(xié)調(diào)：一帶一路倡議促進了區(qū)域合作和協(xié)調(diào)，有助于加強各國之間的經(jīng)濟聯(lián)系和政治互信。通過加強合作，各國可以共同應對全球性挑戰(zhàn)，促進區(qū)域和平穩(wěn)定。
總之，一帶一路倡議是中國推動全球發(fā)展的重要舉措，有助于促進沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流，推動區(qū)域合作和協(xié)調(diào)。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇2
“一帶一路”是中國提出的重大倡議，旨在加強中國與沿線國家的經(jīng)濟合作和基礎設施建設，促進共同繁榮和發(fā)展。
從經(jīng)濟角度來看，“一帶一路”倡議為中國與沿線國家之間的貿(mào)易和投資合作提供了新的機遇和平臺。通過加強互聯(lián)互通，促進貿(mào)易和投資自由化便利化，加強金融合作，為沿線國家提供了更多的發(fā)展機遇和合作空間。同時，中國也從中受益，通過參與沿線國家的經(jīng)濟合作，促進了自身的經(jīng)濟發(fā)展和國際地位的提升。
從文化角度來看，“一帶一路”倡議為中國與沿線國家之間的文化交流和合作提供了新的機遇和平臺。通過加強文化交流，促進不同國家之間的相互理解和尊重，增進彼此之間的友誼和合作。同時，中國也積極推動文化交流的多元化和包容性，促進了不同文化之間的交流和融合。
總之，“一帶一路”倡議是中國與沿線國家之間的互利合作和共同發(fā)展的重大舉措。通過這一倡議的實施，中國與沿線國家之間的經(jīng)濟、文化和政治交流得到了加強，為促進全球經(jīng)濟發(fā)展、推動世界和平與繁榮做出了積極貢獻。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇3
正是暑意難消的日子，窗外蟬鳴不斷，屋外是陽光嬉鬧的樂園，火辣辣的陽光與微風撞成了一波又一波的熱浪。
我足不出戶，甚是煩悶，躺在搖椅上隨手從書架上拿了一本書。一看見書名和封面，《寫給青少年的“一帶一路”歷史》，我便嘆道：“唉，又是本無聊的科普歷史讀本。”不過出于禮貌，我還是翻開了目錄。咦，皇帝的乳名叫“豬”?我一下子就被吸引住了，想要再往后看看，結果一發(fā)不可收拾，一口氣把它看完了。
在這本書里，那些生硬的文字也都妙趣橫生，一個又一個的故事讓人欲罷不能。
就打個比方吧，皇帝的乳名叫“豬”，讓我第一次知道了漢武帝劉徹小時候竟有這樣的趣事。這本書還讓我知道了一些冷知識，如衛(wèi)青才是龍城飛將的歷史原型;李廣的漠北之戰(zhàn)竟然迷了路;霍去病是衛(wèi)青的侄子......
從書中我不僅看見了那個時代的天之驕子，更有驕女......
她們大都是因和親而去，身不由己。男兒們在絲路上開創(chuàng)天地時，她們也用自己的力量去守絲路一方安寧。文成公主、王昭君、解憂公主......她們用自己換來了和平，為絲路增添了一道風景線。正因為這些人的共同努力，才有了現(xiàn)在的絲路，歷史將永遠銘記他們。
我們怎能不驕傲?絲路歷史漫漫長，記錄的是我們中國的繁榮與變遷，我們曾那樣的強盛，萬朝來賀，國泰民安。日本遠渡重洋只為學習我們，西方人因我們的絲綢、陶瓷嘆為觀止。在這樣的歷史中，我看見了戰(zhàn)場上策馬揚鞭的霍去病，橫絕大漠，封狼居胥;我看見了西行路上只身一人的玄奘，無懼無畏，舍身求法;我還看見了蘇武牧羊，鐵骨錚錚，忠貞愛國。
問，這樣的歷史，這樣的智慧風度還有哪個國家?
今天我們再創(chuàng)輝煌，我們提出“一帶一路”的構想，開啟全新時代，互通有無，連通世界，承載歷史，未來已來!
夏意不消，陽光照耀的是繁榮富強的新中國!
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇4
自2013年提出“一帶一路”合作理念以來，共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，成果惠及所有參與國家，“一帶一路”的國際影響力、合作吸引力不斷釋放。實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，黨的事業(yè)需要不斷前進，組織保證永遠在路上，組工干部要以更高的自覺、更嚴的要求，打造屬于自身的“一帶一路”。
組工人的“一帶”應是“衣帶漸寬終不悔”的堅韌與執(zhí)著。組織部內(nèi)部的同志總是“吐槽”式地開玩笑：組織部的加班不叫加班，而是正常上班。組織部身擔建設一支高素質(zhì)專業(yè)化干部隊伍以及黨的建設兩項重任，平時工作繁忙，工作要求高，壓力比較大，越是在這樣一個情況下，作為一名組工干部更應理性地調(diào)控自己的心理，掌握合適的工作方法，講作風、作表率，敢于擔當作為，堅韌不拔，發(fā)揚甘于吃苦、甘于奉獻、甘做人梯、甘于寂寞的組織部門優(yōu)良傳統(tǒng)，在服務大局中體現(xiàn)價值。
組工人的“一路”應是“莫愁前路無知己”的信心與胸襟。在旁人的眼中，身處組織部門，手握人事大權，應該是前途一片光明，俗話說，跟著組織走，一年半載準得升，但現(xiàn)實情況真是這樣的嗎?講政治、重公道是組織部門賴以生存的基礎準則，也是對組織部門提出的希望之一。作為組工干部，嚴守干部人事紀律是最低要求，縱然是“自己人”，也要經(jīng)過嚴格的考察才能進行任用，那種“近水樓臺先得月”的想法是萬萬不可有的。除此之外，身處組織部門，看多了干部的進退留轉(zhuǎn)，不要認為自己做了很多工作，就向組織伸手要官，“是金子總會發(fā)光的”，組工干部更應保持一顆平常心，襟懷坦蕩，信念堅定。
組織部的工作有苦也有樂，就像共建“一帶一路”一樣也會面臨一些非議和攻擊，但重要的是我們的初心始終如一。一時組工人，一生組工情，讓我們甩開包袱，大膽工作，在擔當中錘煉品格，在實干中展現(xiàn)價值，為組織部門打造一面屹立不倒的旗幟。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇5
中國經(jīng)濟的發(fā)展，是一個不斷開拓創(chuàng)新和尋求突破的過程，從沿海地區(qū)向西部內(nèi)陸不斷推進，“一帶一路”建設將為全面深化改革和持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造前提條件，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。
“一帶一路”不僅是實現(xiàn)中華民族振興的戰(zhàn)略構想，更是沿線各國的共同事業(yè)，有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
通過“一帶一路”建設，無論是“東出?！边€是“西挺進”，都將使我國與周邊國家形成“五通”。“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域，必將迎來一個共創(chuàng)共享的新時代。
據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)了解，20__年中國與“一帶一路”國家的貿(mào)易額超過1萬億美元，占中國外貿(mào)總額的1/4。過去10年，中國與沿途國家的貿(mào)易額年均增長19%。未來5年，中國將進口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客數(shù)量約5億人次，周邊國家以及絲綢之路沿線國家將率先受益。
“一帶一路”是開放包容的經(jīng)濟合作倡議，不限國別范圍，不是一個實體，不搞封閉機制，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。在共同建設的未來，“一帶一路”無疑將釋放更大的活力。
外交部副部長張業(yè)遂3月22日曾表示，“未來‘一帶一路’進程中的很多項目涉及的國家和實體可能更多，開放性也更強。”
外交部國際經(jīng)濟司副司長劉勁松此前表示，“一帶一路”倡議符合時代潮流，亞洲已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的引擎，是世界多極化和全球化的中堅力量。如何鞏固和平發(fā)展，進一步凝聚亞洲國家的共識和力量，增強“利益共同體”和“命運共同體”，實現(xiàn)和諧亞洲是亞洲國家的共同課題。
“一帶一路”戰(zhàn)略構想，正在世界各國人民心中落地生根。復興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發(fā)展的宏大藍圖正在鋪展開來。有夢想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國人民有夢想，世界各國人民有夢想，這將給世界帶來無限生機和美好前景。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇6
一直以來，在談到絲路合作時，旅游業(yè)充當著先導產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強各層面的聯(lián)系溝通，通過共同開發(fā)旅游線路、開通航班航線、提高通關便利化，通過旅游國際合作帶動人流、物流、資金流和信息流，進而帶動各領域合作，促進經(jīng)濟發(fā)展和民心相通。
那么作為先導的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢?在剛剛結束的絲綢之路旅游國際大會上，這成為業(yè)界專家、學者熱議的話題。注重沿線自然、文化資源的保護，主打絲路旅游文化牌、推進跨界發(fā)展，這些各有側(cè)重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設性的發(fā)展思路。
思路，從絲綢之路興起之初就起著關鍵性的作用。2000多年前，倘若沒有一個走出國門看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開通這條橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，暢通文化交流?
在今天“一帶一路”的建設中更是如此。在談到“一帶一路”建設時，中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書長趙磊強調(diào)：有思路才有絲路，尤其是各地政府在“一帶一路”建設中必須有所作為。具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開發(fā)設計、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應的規(guī)劃。絲綢之路既是一條古老的路，同時也是一條年輕的路。古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的相當長時間內(nèi)，都沒有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開。
此次絲綢之路旅游國際大會上專家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護文化、共同開發(fā)。具體到各個地方，則需要有更具象的措施。以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著，許多景點享譽世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國際合作，客源互送。因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀上注重保護文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現(xiàn)實困境，有的放矢。而這也正是國內(nèi)絲路沿線省份發(fā)展絲路旅游需要關注的重點。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇7
共建“一帶一路”追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望……中方將同各方繼續(xù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。在經(jīng)濟和信息全球化使各國聯(lián)系日益緊密的今日，區(qū)域性合作平臺的建設與推進既是自身發(fā)展需要，也是世界潮流所趨。
扎牢“固定錨”，堅持獨立自主，敞開貿(mào)易大門。中國已從40多年來的改革開放過程中積累了較為成熟的發(fā)展經(jīng)驗，要進一步實現(xiàn)機遇、風險和責任的高效配置，推進與各國的友好往來和深度交融，便需要進一步強化區(qū)域性經(jīng)濟貿(mào)易合作。然而，國際合作平臺需在尊重彼此主權和領土完整、尊重話語權的基礎上構筑完善，各國也只有在堅持獨立自主原則的背景下加強對外開放，科學性地敞開國門，才可確保在經(jīng)濟有力發(fā)展的同時維護國家政治安全，不為強權勢力所惡意要挾和利用，在深刻復雜的世界形勢中站穩(wěn)國家立場。
建好“橋頭堡”，完善合作框架，力促精準對接。地理、氣候和人文等方面資源的不同直接導致了各國在經(jīng)濟社會發(fā)展模式的差異，這也在一定程度上影響著資方對項目投資建設的傾向。要讓國際性經(jīng)濟交流切實取得成效，必須以多種舉措將供需對接精細化，如通過加強頂層規(guī)劃設計，最大程度串聯(lián)沿線國家優(yōu)勢面和需求面，實現(xiàn)資源互通，長短互補;通過加大合作項目謀劃，在實現(xiàn)多方合作利益的最大化的同時鞏固國家間溝通交流網(wǎng)絡，有效提升國際影響力;通過降低外貿(mào)門檻和政策隔閡，激發(fā)國與國間的民間交流主動性，提升經(jīng)濟要素流動活力。
組齊“大船團”，迎接機遇挑戰(zhàn)，實現(xiàn)多方共贏。作為“一帶一路”倡議的領航者，中國正揚起紅色大旗，扛起大國擔當，在開拓這一條“偉大航線”的過程中不懈探索。4月21日，澳大利亞方面宣布撕毀中方同澳大利亞維多利亞州政府簽訂的“一帶一路”備忘錄和框架協(xié)議，這不僅招致了國際社會的不滿聲音，還使自身在多個重要領域的貿(mào)易產(chǎn)生巨大損失，實為“搬起石頭砸自己的腳”。事實證明，違背歷史潮流的“單打獨斗”絕非正確出路，唯有互尊互鑒、互幫互助，在世界大舞臺上舉起“和平、發(fā)展、合作、共贏”旗幟，高唱凱歌，才能實現(xiàn)互利共贏，向構建人類命運共同體踏實邁進。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇8
新的歷史時期，準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".
"一帶一路"建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
"一帶一路"建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇9
通過學習了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在2013年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。 “一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài) 在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中， 在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。 生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。 在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
一帶一路倡議十周年心得感悟精選篇10
金秋十月，碩果累累，10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇如約而至。流水涓涓，匯為汪 洋;星光燦燦，化為銀河。十年來，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，給相關國家和人民帶來了實實在在的好處，這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路，以生動的實踐和精彩的現(xiàn)實，開啟了文明交流互鑒的新篇章，得到國際社會普遍認可，彪炳于人類文明史冊。
以“行動力”推進“硬聯(lián)通”，共建“發(fā)展之路”。發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙，也是人類社會永恒主題?！拔姨岢觥粠б宦贰h，就是要實現(xiàn)共贏共享發(fā)展”，共建“一帶一路”就是要緊緊抓住發(fā)展這個“最大公約數(shù)”，致力于縮小發(fā)展鴻溝，給沿線國家提供更多合作交流的機會，促進各民族相互理解、相互尊重，將各種沖突和矛盾的“干戈”化為你中有我、我中有你的“玉帛”，推動世界各國共同繁榮。十年間，我國全方位推進與共建國家的務實合作，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等“一帶一路”標志性項目陸續(xù)建成并投入運營，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成，不僅拉近了共建國家間的距離，也為世界各國的發(fā)展提供了新機遇。
以“凝聚力”擴展“朋友圈”，共建“開放之路”。“一帶一路”不是中國一家的獨奏，而是各方的大合唱;不是中國的對外援助計劃和地緣政治工具，而是聯(lián)動發(fā)展的行動綱領。在“一帶一路”這條共享機遇、共謀發(fā)展的“陽光大道”上，150多個國家、30多個國際組織同中國簽署200多份共建“一帶一路”合作文件;亞洲基礎設施投資銀行從最初57個創(chuàng)始成員，發(fā)展到擁有六大洲109個成員，帶動資本近1500億美元;已通達217個城市的中歐班列完善了亞歐陸路運輸網(wǎng)絡，構建起了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道。只有堅定不移發(fā)展開放型世界經(jīng)濟，在開放中分享機會和利益、實現(xiàn)互利共贏，才能引領世界經(jīng)濟走出困境，實現(xiàn)包容性增長和共同繁榮。
以“創(chuàng)新力”樹立“新標桿”，共建“創(chuàng)新之路”。發(fā)展的故事中，最令人振奮的是創(chuàng)新。共建“一帶一路”倡議提出十年來，創(chuàng)新始終是一個關鍵詞。我國與共建國家在國際科技合作平臺建設、科技人文交流等方面展開合作，共同將“一帶一路”建設成了名副其實的“創(chuàng)新之路”?？v觀全球科技發(fā)展大勢，協(xié)同創(chuàng)新、合作創(chuàng)新、開放創(chuàng)新已成為不可阻擋的潮流，推動全球科技創(chuàng)新協(xié)作對于應對人類面臨的全球性挑戰(zhàn)具有重要意義。新時期，我國應以營造創(chuàng)新生態(tài)為重點推動“一帶一路”創(chuàng)新發(fā)展提質(zhì)增效，推動多元主體開放創(chuàng)新，深化科技體制改革和制度創(chuàng)新，促進各類創(chuàng)新要素無障礙流動，完善“一帶一路”創(chuàng)新生態(tài)運行機制，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。